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Remise en Route Suzuki 350 DR completement negligé

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Message par Seb Sb Zebusss Jeu 2 Jan 2014 - 23:09

Hello les Crassous!!
Tout d'abord, je vous souhaite tout mes voeux de Glisse, de Grip, de Boue, de Bosse!!
Et maintenant je vous demande un peu d'Aide...

Je remet en Route et en Etat le "Tas de Boue/Graisse" a mon Frère ...
Suzuki 350 DR 1992, et il me manque : 
-Réservoir (Plastique ou Metal) de n'importe quel modele/marque...
-Silencieux quelconque de type Cartouche (a Mitraillette ou a Chicanes)

>Merci de faire l'inventaire de vos "Bacs a Bordels",
sinon je donnerais mon argent a des anonymes sur LeBonCoin!
Merci d'avance
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Message par el fabricator Ven 3 Jan 2014 - 7:36

si tu veut j'ai une bouteille de coca en guise de réservoir bien sur à adapter
et un silencieux de super 5 a adapter aussi  Very Happy 

bon je rigole c'était la blague de bonne année  Clap .

bonne recherche

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Message par jp-wr450 Ven 3 Jan 2014 - 9:36

J'ai un silencieux (enfin !) Supertrapp pour ta moto
Le réservoir je regarde
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Message par Seb Sb Zebusss Ven 3 Jan 2014 - 9:40

OK..Intéressé par le Silencieux
Donne moi les Dimensions (Longueur..Diametre Ext..Diametre de Gaz)
Merci!
(J'attend aussi ta réponse pr le Reservoir)..
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Message par jp-wr450 Sam 4 Jan 2014 - 17:49

Voila des photos de la bête
https://picasaweb.google.com/armv.racing/Supertrapp0275348?authkey=Gv1sRgCIL03aq-t4PbJw
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Message par gael Sam 4 Jan 2014 - 20:03

un supertrapp c'est tout sauf silencieux  Very Happy 


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Message par Seb Sb Zebusss Dim 5 Jan 2014 - 22:01

Merci de vos recherche, mais tout est déja reglé
(pot donné par un gars en supermotard qui a fait 1 sortie avc notre "bande" et qui a adoré!!!Merci Mec!!!)
(reservoir acheté a 30€ Port Compris sur LeBonCoin, arrivant cette semaine!?

Sinon,
Encore Bien Bricolé ce wkd sur le 350DR :
-Nettoyage Karcher !
-Demontage des Choses cassées ou inutile
-Remise en Etat et Bon Montage Elements (selecteur, frein, levier, bequille, protege poignet, optique, garde boue, protege fourche...)
-Frein OK
-Precontrainte Maxi Ressort Susp AR
>Reste a Recharger Vessie Air?
>Reste a Regler Ressort Fourche AV + Vidange?
-Verification et Recablage Faisceau Complet (Lumiere OK)
-Reparation Neiman (bancale)
-Demontage Boite Air + Carbu + New Filtre (Gicleur 135 > 155 , Aiguille milieu ; Aeré Trappes avc Grillage Fin)
-Reglages Soupapes
>Demarage avc Bouteille en guise de reservoir (o 1er coup sans starter)
>Probleme deceleration longue..Jouer avc Richesse sans reel succes
-Demontage Roue Arriere pour New Pneu
-Recuperation New Pot, Adapation (decoupe 1cm o collecteur, 2cm arriere cartouche, remontage avc New Laine + refermé avc petit rivet),
>Reste a fabriquer Colliers d'etancheité o collecteur et fixation arriere o cadre
>Achat OK d'un reservoir sur LeBonCoin (30€ Port Compris) arrivant cette semaine!
>Reste a degraisser la chaine non demontable et peut etre enlevé 1ou2 maillons

>>Si vous avez d'autres idées??

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Message par ô kick Lun 6 Jan 2014 - 19:17

Seb Sb Zebusss a écrit:
>Reste a degraisser la chaine non demontable et peut etre enlevé 1ou2 maillons

Tu fait comment pour enlever un ou deux maillons sur une chaîne non démontable?  Cool
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Message par Roadbook Lun 6 Jan 2014 - 20:15

Un seul maillon pas possible Cool Cool
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Message par Seb Sb Zebusss Lun 6 Jan 2014 - 20:42

En Effet, c'est pour eviter ce genre de remarque que je precisais "1-2 maillons"!!
(Mais ca depend ce qu'on entend par "Maillon"...)
Chaine Brossée, Nettoyé a l'Essence, Soufflé, et Transylé pour la Nuit..
Demain Degraissage pour manipulation (Extraction au Marteau + ChasseGoupille de 2 ou (4 maillons!) car passe en Pignon de 13 pour mon frere de 100 Kilos!!
Et Regraissage...
>Pot monté sans probleme  avec
Collier au Cadre HomeMade!!
Double Bague d'Etancheité + Double Collier a Vis au Collecteur...
Pas pris ltps de demarer pr entendre New Bruit!!
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Message par Laurent.44 Lun 6 Jan 2014 - 20:56

Bonne moto pour l'enduro.

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Message par polo85 Lun 6 Jan 2014 - 22:20

Perso, c'est avec cette moto que j'ai repris le TT. Elle marchait bien avec sa ligne Rino, son piston Wiséco 380 mais évidemment, vu mon gabarit et malgré quelques allègements, elle n'allait pas souvent où je voulais... assez lourde à mener la bourique !

Bon bricolage à toi

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Message par gael Mar 7 Jan 2014 - 17:21

polo,toujours aussi respectueux avait même les clignos pour te signaler qu'il allait te doubler dans le prochain bourbier  Very Happy 

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Message par Will Mar 7 Jan 2014 - 17:26

gael a écrit:polo,toujours aussi respectueux avait même les clignos pour te signaler qu'il allait te doubler dans le prochain bourbier   Very Happy 

T'es pas sympa Gael ... les clignotants c'etait pour retrouver la moto sous l'eau pour les plongeurs ...
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Message par gael Mar 7 Jan 2014 - 17:35

et c'est moi qui n'est pas sympa  Very Happy 

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Message par polo85 Mar 7 Jan 2014 - 22:25

:fessee: on règle ça à la galette
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Message par Seb Sb Zebusss Dim 19 Jan 2014 - 21:40

Hello les Boyz..
De retour du Ski, le reservoir m'attendait!!
Donc Remontage du Dimanche Matin..et 1er Test tout l'Aprem...
100km dans la Boue, Sable, Argile, et sous l'Eau ..et panne essence a 500M de Maison
-Demarage o 2nd coup de Kick sans starter (sans doute 1 peu trop riche)..
-Performance Correct..Demultiplication approprié..
-Bruit "casi" homologué pr l'echapement et voix grave de l'ajour boite a air..
-Freinage AV-AR Efficace
-Eclairage AV-AR OK avec Temoin de Frein, mais pas tres puissant..
>Suspension AV et AR trop souple pour mon Frere de 100Kg (Real Cale pr Fourche + Regonfle Vessie AR)
>Pneu peut lecher le Pot sur grosse reception(Couper/Ressouder de Biais ou Tordre)
>Casse d'un Protege Poignet et fissure Cocotte Embrayage, dès le début sur une Gamelle m'ayant emprisonner sous la moto dans 30cm de Flotte/Argile!!!
>Reste a mettre Cligno AR et Klaxon!
>Vidange

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Message par Seb Sb Zebusss Mar 21 Jan 2014 - 19:39

Voici le 1er montage (1 peu mou!!) de mon collegue qui inaugurait sa GoPro pendant que moi je testais la fiabilité du 350 DR retapé!
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