Rando vieille mobs le dimanche 23 mai 2010 - Villedieu la Blouère

"Les Fêlés de la Courroie" proposent :

Randonnée cyclo - à 125 cm3
Circuit d'une cinquantaine de km en matinée

Engagement : 6€ par personne

Renseignements : 02.41.30.81.46

J'y serais avec ma nouvelle monture (si je fais affaire demain matin) au pire j'ai le Peugeot GT10.

c cool ta pas besoin de ton permis pour cette rando

M'en fous je le récupère lundi

j'connais ni le bled, ni la bécane .....

C'est un Mobyx (Motobécane)

Bon le GT10 à l'allumage de crâmé, il ne sera donc pas présent comme mulet !

GT10 out, Mobyx in !

la selle c'est pour un gros cul et le porte bagage pour le panier de moule
je vois bien le pilote avec le ciré genre tenue à choux et les bottes en caoutchouc.

je peux venir avec ma mob ?????

C'est en mai, et c'est ouvert à tous

tu l'as immatriculé ta mob ? moi ça me fait suer de lui coller une plaque ...

Pas le choix, il faudra le faire pour le 31 décembre ...

Le Mobyx a une petite bavette à l'arrière, je ferais comme mon GasGas : un bout d'adhésif blanc et le numéro au marqueur.

bon ..... je vais me soumettre à cette nouvelle loi qui ne sert à rien et perdre une matinée à la préfecture ..........

Tu as la feuille des mines ?

Sans ce bout de papier impossible de l'immatriculer.

c'est réglé pour moi, j'ai pas cette fichue feuille des mines ......... forcément une mob de 1973 ..... de toute façon je fais que 3 bornes par an avec .....

Will a écrit:Tu as la feuille des mines ?

Sans ce bout de papier impossible de l'immatriculer.

Je n'avais pas compris qu'il faut immatriculer les 50 avec un papier des mines !
Concrètement, ça veut dire que tu n'as plus le droit de rouler ou de vendre un 50 des années 70 sans carte grise, papier qui n'existait pas à l'époque pour ces véhicules ?

J'ai vu les photos de ton Mobyx, Il n'est pas d'origine mais il est en super état, en plus un modèle avec suspension AR (le mien est jaune d'origine - il s'est aussi fait en bleu clair - mais c'est le modèle sans suspension AR).

j'ai la feuille des mines pour le Mobyx, je la mettrais sur le forum.

tu as le modèle qui se replis complètement avec le petit moteur de Cady, c'est pour ça qu'il n'a pas de suspension AR .

Will a écrit:j'ai la feuille des mines pour le Mobyx, je la mettrais sur le forum.

Ok, merci Will

CR91 a écrit:tu as le modèle qui se replis complètement avec le petit moteur de Cady, c'est pour ça qu'il n'a pas de suspension AR .

Mon Mobyx ne fait pas de contorsionniste. Ce n'est pas un modèle avec moteur de Cady (qui se reconnaît avec sa pipe d'admission qui contourne le cylindre et arrive prêt de l'échappement).
Le moteur est celui de la génération des AV50.
C'est vrai que le mobyx s'est fait avec le moteur de Cady dans une configuration repliable, modèle très rare de nos jours

j'ai confondu .... par contre j'ai le modèle avec le moteur de cady tout petit qui se replie complètement et qui se porte avec une poignée .

Merci aussi Will pour la feuille des mines, avec une copie tu peux avoir l'immatriculation en préfecture ?

En préfecture il ne savent pas comment faire pour les vieilles mobylette alors tout doit passer je pense.

Avec ça en photocop c'est good pour la préfecture ?

A essayer, je pense que ça devrais passer. N'oublie pas de mettre ton numéro qui est sur la plaque des mines du cadre.

dit tu viendras me porter des oranges ????