nettoyage chaine joint xr-ring

Salut les pros de la bricole . Avec quoi j'peux nettoyer ma chaine avec joint x-ring ?
Merci de vos avis .

superpoireau a écrit:Salut les pros de la bricole . Avec quoi j'peux nettoyer ma chaine avec joint x-ring ?
Merci de vos avis .

WD-40 et une brosse à dent

Mets la à tremper dans de l'huile de vidange, puis accroches la pour l'égoutter puis brosse la avec une brosse poils plastiques

Ok merci J-P . javais entendu parler aussi de gas-oil ou pétrole ? j'ai acheté du pétrole désaromatisé mais je ne sais pas si çà va sur les joints toriques ?

Ah pas con l'huile de vidange ! Cà permet de recycler un peu ! merci Stéphane .

Au fait çà va pas mieux la tendinite apparemment ?

superpoireau a écrit:Ah pas con l'huile de vidange ! Cà permet de recycler un peu ! merci Stéphane .

Mais je suis pas sur que cela nettoye
Produits à eviter : essence, triclo trop agressifs pour les joints toriques

le gas oil c'est pas mal pour nettoyer aussi et c'est un peu plus gras . Je ne pense pas que ce soit agressif pour les joints de ta chaine .

Pas pour nettoyer mais pour détremper

soiT

huile de vidange ???

bien peut être pour nettoyer, mais pas très bon pour les joints torique......

Bon, finalement les avis sont partagés . Sinon j'ai trouvé çà où ils parlent effectivement de pétrole désaromatisé.
http://www.lagambas.com/dossier/kitchaine/index.htm

Karcher sechage et lubrification
je ne pense pas qu'un entretien au petit oignons de ta chaine augmente sa longévité si tu roule dans la boue
donc il y a bien longtemps que je ne m'embète plus c'est un kit chaine par an de préférence au printemps car pas de boue et je le fini l'hiver
evidement tout dépends du nb de kms 2500- 3000 tout est mort.

il ne faut pas confondre un kit chaîne d'une moto de route et celui d'une enduro.
j'avais demandé à Thiérry Bageot ,ce qu'il mettait sur çà chaîne pour l'entretenir, à ma grande surprise il m'a répondu rien et m'a expliqué que les joints toriques servaient à conserver la graisse des rouleaux pour la durée de vie du kit chaîne.
dans mon manuel d'entretien kawa ,il conseille quand même de huilé un peu
la chaîne,pour empêcher les joints toriques de sécher,et de craqueler.
Maintenant si tu mets de la graisse en bombe,bien collante comme les bécanes de routes ,la vase ,le sable,la poussière,bonjour le nettoyage .

Pour ma part :

Karcher dessus pendant le nettoyage de la moto, WD40 ensuite pour retirer un maximum d'humidité puis graissage avant la sortie avec de la viscochaine de chez IGOL.

Oui Luc , il m'avait dit çà aussi Bageot . J'crois que je vais quand même utiliser la méthode de Will car le chef a toujours raison ! Non je rigole, mais çà ramasse quand même pas mal de petites particules abrasives dans les chemins et de la flotte , alors je préfère prévenir car c'est pas donné un kit chaine . Et puis trop ne nuit pas, ou quelque chose dans le genre , comme dit le proverbe !

le mieux est l'ennemie du bien autre proverbe
si pour avoir une chaine propre tu détruis les joints toriques avec un solvant la graisse des rouleaux va se barrer donc pas bon
ensuite trop de lubrification avec une graisse qui colle bien la merde , tu va créer de l'abrasion .

Bref il ne faut pas en faire de trop, juste ce qu'il faut léger coup de karcher, un petit coup de soufflette pour sécher , un petit coup de wd 40 pour éviter la rouille ,et un petit coup de graisse en bombe qui émulsionne bien de façon a garder une chaine souple sans points durs et c'est tout pour moi.

Maintenant dés que tu roules 1 km dans un chemin bien boueux et que tu regarde ta chaine pleine de boue je demande si la lubrification n'a servit pas que les 500 premiers mètres ensuite pour le reste de la ballade la lubrification externe il ne doit plus y en avoir.

Un pote m'avais dit avoir acheté une graisse spéciale TT super adhérente et qui évite que la merde adhère sur la chaine justement.Mais je ne sais plus la marque .

superpoireau a écrit:Un pote m'avais dit avoir acheté une graisse spéciale TT super adhérente et qui évite que la merde adhère sur la chaine justement.Mais je ne sais plus la marque .

Motul Off Road ?
http://www.motul.fr/fr/produits/moto/milieu.html

IPONE Racing.

Je n'ai jamais eu de graisse à chaine aussi visqueuse. ça devient presque du chewing gum après application.

Avec la flotte qu'on s'est pris sur nos dernières virées, je vois pas bien comment ca pourrait sécher...

lucky a écrit:quand même de huilé un peu
la chaîne,pour empêcher les joints toriques de sécher,