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KTM lance l'enduro Freeride 350

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Message par petruchino Jeu 20 Oct 2011 - 16:52

Vos avis ????

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Message par Will Jeu 20 Oct 2011 - 16:54

Un trail avec des pneus de Trial doté d'un moteur d'enduro.

Reste plus qu'a faire du cross ...
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Message par 200ktm85 Jeu 20 Oct 2011 - 17:36

kTM, fait a l'enduro ce que l'automobile à fait au 4 X4 une sorte de SUV, bref une moto de frimeur
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Message par tytteuf Jeu 20 Oct 2011 - 19:12

350cc pour 34cv ça promet du couple et peut être un bouilleur plus économe en essence et entretient , un poid inferieur à 100kg si c'est avec démarreur.
reste plus qu'a savoir la hauteur de selle et la garde au sol et ça pourrait ressembler à un t ride avec de vrais équipements enduro.
sur le papier c'est plutot tentant je trouve, après faut voir
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Message par petruchino Jeu 20 Oct 2011 - 22:02

tytteuf a écrit:sur le papier c'est plutot tentant je trouve, après faut voir


Tout a fait dac avec toi : tentant !
yapu ka tester...
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Message par Roadbook Jeu 20 Oct 2011 - 22:13

Forcément, les enduros à l'ancienne sont en plein boum, donc commercialement on revient en version moderne aux prémices de l'enduro actuel, les bonnes vieilles IT et XLS, les "Trails".

Mais de là , 40 ANS après, voir la toute puissante KATOCHERIE, plagier les Nippons.

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Message par fil2fer Jeu 20 Oct 2011 - 22:28

Mouais....il faut gouter pour apprécier..... Idea
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Message par petruchino Ven 21 Oct 2011 - 8:23

ou futé...

Roadbook a écrit:Forcément, les enduros à l'ancienne sont en plein boum, donc commercialement on revient en version moderne aux prémices de l'enduro actuel, les bonnes vieilles IT et XLS, les "Trails".

Mais de là , 40 ANS après, voir la toute puissante KATOCHERIE, plagier les Nippons.

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Message par Roadbook Ven 21 Oct 2011 - 10:08

Futé commercialement parlant sûrement.

Mais si KTM cherche a diversifier ses marchés, alors qu'il sont LA référence en enduro/cross, c'est peut être que l'enduro n'est plus ou ne sera plus un marché suffisamment porteur dans un prcohe avenir.
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Message par tytteuf Ven 21 Oct 2011 - 13:40

par contre ce n'est pas 34 mais 24cv du coup ça parait un peu court, enfin suivant le prix j'en connais une que ça va titiller
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Message par ô kick Ven 21 Oct 2011 - 14:43

C'est aussi la possibilité de faire un peu plus de TT pour les féminines Cool
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Message par fil2fer Sam 22 Oct 2011 - 0:15

Roadbook a écrit:Futé commercialement parlant sûrement.

Mais si KTM cherche a diversifier ses marchés, alors qu'il sont LA référence en enduro/cross, c'est peut être que l'enduro n'est plus ou ne sera plus un marché suffisamment porteur dans un prcohe avenir.

Ou tout simplement :
Une entreprise qui n'avance pas.... recule.
C'est donc normal qu'ils essaient ou poussent le marché vers une autre dimension...... Mad
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Message par jp-wr450 Mar 15 Nov 2011 - 7:26


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Message par Will Mar 15 Nov 2011 - 9:27

Ouais ... ce genre de pub me laisse un peu perplexe.

Tu mets deux bêtes du trial sur n'importe quelle moto et tu te retrouves avec la même vidéo. Ce n'est pas la moto mais le pilote qui fait tout ça.

Prends Yannick Marpinard avec un 520 BETA et je suis sûr qu'il te fait la même.
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Message par petruchino Mar 15 Nov 2011 - 10:38

Entièrement d'accord !

Mais ça n'empêche pas que ça donne envie d'y être... Shocked
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Message par jp-wr450 Mar 15 Nov 2011 - 17:23

Will a écrit:Ouais ... ce genre de pub me laisse un peu perplexe.

Tu mets deux bêtes du trial sur n'importe quelle moto et tu te retrouves avec la même vidéo. Ce n'est pas la moto mais le pilote qui fait tout ça.

Prends Yannick Marpinard avec un 520 BETA et je suis sûr qu'il te fait la même.

En effet l'idée de KTM est de faire passer le message que cette moto est super facile et utilisable par tous Cool Cool
De plus KTM espère "surfer" sur le coup de foudre de la 350 cc auprès des consommateurs TT Idea
Maintenant existe t il un véritable marché (ou plûtot une micro niche) pour ce style de produit ?
La dernière marque a avoir tenté quelque chose dans ce domaine est SCORPA avec la T-Ride avec le succès commercial que l'on connait drunken drunken

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