en fin je me présente .... quelle moto pour commencer ?

Bonjour à tous

je me présente sur ce forum , que je regarde de temps en temps

nico alias pepsi , du 49 de la commune de CANDE
j'ai connu le forum grâce à william

donc actuellement je réfléchi pour me changer un peu les idées soit à l'enduro ou à la piste (en 125)

j'aimerai savoir quelle moto me conseillez vous pour commencer à pas très cher

Yamaha
HONDA
....

sinon je roule en petit 600 hornet

Tout d'abord bienvenue a toi PEPSI?

La grande question que voila,

Donc on relance le grand debat 4T 2T avec les pour et les contre.

A part la Hornet tu as roulé sur quoi, avant?

Enduro ou piste?

Enduro, on a de quoi s'amuser par ici, avant d'aller chercher du dur, une fois le niveau necessaire atteind et la beacne bien en main

Piste, la premiere dispo???

Jojocbr ,devrait pouvoir y repondre, Tyteuff aussi ,je crois,ils pratiquent ,les deux ,je crois

Roadbook a écrit:

A part la Hornet tu as roulé sur quoi, avant?

j'ai roulé sur

une 125 cbr
une 650 svs
un 600 cbrr
et maintenant le hornet

Roadbook a écrit:

Enduro ou piste?

enduro me semble rigolo et sympa au vue de ce que william me dit

la piste j'ai un ami motard qui fais de la piste avec une 675 675 STREET TRIPLE et une 125 mito (qui tourne terriblement)

le but est de prendre plaisir sur la route cela devient moins évident

Salut Nico,

je ne saurais que te conseiller une bécane qui marche, qui mange tout, qui ne coute pas cher en entretien : une 300 GasGas

[/quote]

enduro me semble rigolo et sympa au vue de ce que william me dit

[/quote]

c'est clair qu'on s'éclate ensemble,

Les becanes vont de la 125 2T au gros 600 4T, avec au milieu les 300 GAS qualifiées de 3T, pour le compromis nervosité du 2T et le couple et la rondeure,d'un 4T.

En dessous des 300 ,une majorité de 2T et au dessus de 4T.

L'avantage du groupe ,c'est de pouvoir tester et comparer les 2 familles.

Faire un choix, je dirais qu'il faut prendre une becane,X,plus pour une question de budget, quitte a changer ,une fois ton gout affiné

Faire un choix, je dirais qu'il faut prendre une becane,X,plus pour une question de budget, quitte a changer ,une fois ton gout affiné

La bécane X peut etre un 500 XLR ... mais à déconseiller au vue des nouveaux parcours

En pas cher il y a des Yamaha WRZ, bonne moto très réputée. Mais pour du pas cher il faut des modeles assez ancien.

L'avantage du 2T pour de l'ancien c'est l'eventuel cout des "mauvaises surprises" car sur un 4T .. ouille le prix des réparations ... hein Fab ?

Will a écrit:une 300 GasGas

je m'en doute pas mais je vais regarder de pres mais mon hornet aurait preferer un HONDA à coté de lui


Yamaha 250 wrz de 99
300 gas gas de 2001

à voir et biensur la remorque (je vais essayer de préparer le budget pour en reparler à Madame)

Fais tes prières

Non caresse dans le sens du poil,

Roadbook a écrit:Non caresse dans le sens du poil,

ou l'arroser à la bière et à la tablette de chocolat blanc à la noisette

Meuuussieur sait recevoir, à ce que je vois.

Avec ça, t'as p'tet droit a une panoplie complete avec la becane et la remorque

et l'attelage

PS:Un conseil,prends le chocolat blanc aux noisettes, sans morceau, de noisette.

pepsi a écrit:

Roadbook a écrit:Non caresse dans le sens du poil,

ou l'arroser à la bière et à la tablette de chocolat blanc à la noisette

on parle de ta femme là Pas du bakchich que tu fournis à l'informaticien de l'hopital

Will a écrit:

pepsi a écrit:

Roadbook a écrit:Non caresse dans le sens du poil,

ou l'arroser à la bière et à la tablette de chocolat blanc à la noisette

on parle de ta femme là Pas du bakchich que tu fournis à l'informaticien de l'hopital

à part la bière je pnese que le chocolat , elle va céder mais surtout il faut qu'elle sache que william il ets sur le forum lol

sa réputation

Bienvenue sur le forum pepsi

mercie de votre accueil il me reste juste a trouvé une moto

et je viens de louper une 250 cr HONDA à 400€ sur le boncoin dégouté

pepsi a écrit:mercie de votre accueil il me reste juste a trouvé une moto

et je viens de louper une 250 cr HONDA à 400€ sur le boncoin dégouté

une 250 CR homologuée ? car la CR c'est une cross. Ou alors il faut une mis een conformité par un préparateur genre ATM.

450 euros....ca parait étonnement bas !?
Y-avait un moteur pour ce prix ?

et oui elle était homologuée avec plaque et cligno et le tout

elle devait être rincée

lol mais bon c'est du HONDA c'est du costaud et puis je pret à la refaire


de toute façon Madame n'est aps toujours pleinnement d'accord

T'as plus de chocolat?

pepsi a écrit:et oui elle était homologuée avec plaque et cligno et le tout

bienvenue sur le "stand" des smashs

Pour les cligno on s'en fou ils on une durée de vie hyper courte si on en juge la casse de tout ce qui dépasse, à la derniére sortie (plaque d'immat, poignée , protège poignée, sélecteur, béquille, épaule).
Pour la plaque si c'est la plaque phare ce n'est pas non plus le principal, le plus, c'est quand tu as des n° sur celle de derrière et surtout le précieux césame qui va avec, on appelle ça une carte grise. Sans elle tu roules dans les prés ou dans ton jardin ou les terrains privés seulement

Salut, pour les conseils je ne saurais te répondre en terme technique puisque j'suis un ptit nouveau.... GasGas 300 2002 sur les conseils de Will et sa marche fort je trouve!!! (même si moi et titine on mange souvent les racines)

Sur le plan psychologie du couple, je m'y connait pas mal car il a fallu faire rentrer Titine dans le garage et çà pas été facile.... Tu trouveras forcément une comparaison avec l'une de ses occupations couteuses (style collection de chaussures ou de sac..) bref il faut ruser!

En tout cas l'ambiance lors de nos sorties est au Top!

@bientôt...