BIB MOUSS ou CHAMBRE A AIR !!!

Salut a tous,

Vos avis m’intéresse sur le comportement d'une moto équipé d'un montage de pneus en bib mouss ... par rapport a un chambre a air !!!

Pour ceux qui on utilisé les deux configuration, duré de vie du bib ...

Qui préfère quoi ?

salut Stéphane
pour notre niveaux le bib est top (pour le coté crevaison) duré de vie une saison sans problème, mou c est vrai en fin de saisons, par contre pas de prise de tête, c a voir le coté tarif, et le coté déplacement +plaisir et basta!!!

mxteix a écrit:salut Stéphane
pour notre niveaux le bib est top (pour le coté crevaison) duré de vie une saison sans problème, mou c est vrai en fin de saisons, par contre pas de prise de tête, c a voir le coté tarif, et le coté déplacement +plaisir et basta!!!

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Le montage des BIB est I C I

C'est quoi la différence de tarif entre un bib et une chambre à air ?

bib + de 100€

Will a écrit:bib + de 100€

....à quand même !
Contre une vingtaine d'€ pour une chambre à air renforcée !?

chambre à air plus Flatproof ( Only ) anti crevaison .... et une bonne pression ... tu évites de mettre tes jantes au carré .... bib devenu mou ... au premier trou Bing ! un coup dans la jante assuré ...

Je roule avec un bib à l'avant chambre michelin 4 mm à l'ar .
L'idéal c'est de monter les bib vers le mois de mai quand le sol est plus dur.
celui-ci va se "ramollir " et deviendra idéal pour l'hiver à venir quand le sol sera gras .
Le mien à déjà passé 2 de pneus avant et est toujours bon.
Pour la chambre renforcée je n'ai jamais crevé avec et je roule à 900g voir moins quand c'est bien gras. J'ai crevé une seule fois en sautant un fossé mais avec une chambre classique 2 trous de chaque cotés (pincement de la chambre)

Quand tu as un bib , c'est sûr que c'est l'arme absolue anti crevaison , mais tu dois quand même éviter de taper les pierres comme un bourrin sinon tu peux abimer tes jantes.

Ce qui dégrade ton bib c'est l'échauffement les grandes portions sur la route au taqué l'été c'est à déconseiller.

Lorsque celui-ci s'use tu as l'impression de rouler sous gonflé ton train avant flotte et ta moto se ballade tu perds en stabilité et en précision en plus tu risques de déjanté là il est grand temps de le changer.

Il faut toujours le monter avec la graisse michelin en racheter si tu le remets dans un autre pneu.

Sinon c'est plus facile à monté qu'une chambre quand tu as la technique

Voila pour ma petite expérience le seul avantage c'est que tu peux rouler avec une plus basse pression sans crever.

j'en avais un a l'avant complétement déformé(plus d'un an je pense), vibration en permanence, train avant qui part, pas agréable

maintenant chambre 6mm je crois, pour l'instant pas de soucis a part les monter c'était une galère

thierry a écrit:j'en avais un a l'avant complétement déformé(plus d'un an je pense), vibration en permanence, train avant qui part, pas agréable

maintenant chambre 6mm je crois, pour l'instant pas de soucis a part les monter c'était une galère

Les chambres 4 mm : il faut les monter comme des Bibs beaucoup plus facile

jp-wr450 a écrit:

thierry a écrit:j'en avais un a l'avant complétement déformé(plus d'un an je pense), vibration en permanence, train avant qui part, pas agréable

maintenant chambre 6mm je crois, pour l'instant pas de soucis a part les monter c'était une galère

Les chambres 4 mm : il faut les monter comme des Bibs beaucoup plus facile

je confirme, mettre la chambre dans le pneu, puis monter un flan puis l'autre, mais c'est toujours un peu chiant pour passer la valve

jp-wr450 a écrit:

thierry a écrit:j'en avais un a l'avant complétement déformé(plus d'un an je pense), vibration en permanence, train avant qui part, pas agréable

maintenant chambre 6mm je crois, pour l'instant pas de soucis a part les monter c'était une galère

Les chambres 4 mm : il faut les monter comme des Bibs beaucoup plus facile

moi je les ai monté comme j'ai pu

thierry a écrit:

jp-wr450 a écrit:

thierry a écrit:j'en avais un a l'avant complétement déformé(plus d'un an je pense), vibration en permanence, train avant qui part, pas agréable

maintenant chambre 6mm je crois, pour l'instant pas de soucis a part les monter c'était une galère

Les chambres 4 mm : il faut les monter comme des Bibs beaucoup plus facile

moi je les ai monté comme j'ai pu

et t'es pas prêt de recommencer !

aie les doigts

je ferai surement marcher le commerce le prochain coup

thierry a écrit:je ferai surement marcher le commerce le prochain coup

Et dans les chemins comment tu fais ?

La question se pose pas, il bénéficie de l'assistance SMASH

Will a écrit:La question se pose pas, il bénéficie de l'assistance SMASH

Will a écrit:La question se pose pas, il bénéficie de l'assistance SMASH

thierry a écrit:je ferai surement marcher le commerce le prochain coup

avec une pose café en prime

Merci pour vos infos ... bon je crois que je vais rester en montage chambre a air...


vu le bordel au montage

et en plus le prix des bib

PAreil en ce qui me concerne.......

Monter un bib c'est plus facile , que de monter un pneu avec une chambre renforcé en mettant la chambre après avoir engagé le premier flan.
Il faut seulement des bons démonte pneus de la graisse a pneus des cales et un peu de technique.

200ktm85 a écrit:Monter un bib c'est plus facile , que de monter un pneu avec une chambre renforcé en mettant la chambre après avoir engagé le premier flan.
Il faut seulement des bons démonte pneus de la graisse a pneus des cales et un peu de technique.

Eh voila il a tout dit

je vais surement monter un jeu de tubliss
même prix q'un jeu de mousse, [env. 140 € les 2],mais tu les garde à vie.